tiistai 16. huhtikuuta 2019

Italiaa ympäri ämpäri osa 3

Asiaa hotelleista. Varasimme kaikki hotelliyöpymiset booking.comin kautta. Yövyimme 12 eri hotellissa tai vastaavassa. Valintoja ohjasi hinta ja sijainti. Autolla liikkuessa myös mahdollisuus edulliseen pysäköintiin. Hotelliyöpymisen keskihinnaksi tuli näillä valinnoilla 60,70 euroa. Kallein yöpymispaikka oli Venetsiassa. Sen hinta oli 76 euroa yöltä. Halvin yöpyminen maksoi 44 euroa ja se oli Diano Marinassa, pikkuinen hotelli?, joka oli täynnä rollaattorilla liikkuvia vanhuksia. Roomassa yövyimme edullisesti, mutta hotellin taso oli sen mukainen. Huone oli melko nuhjuinen, vedenkeitintä sai lainata respasta, porraskäytävässä nojaili yötä päivää monenkirjavaa sakkia. Mutta sijainti oli hyvä, aivan rautatieaseman kupeessa.
Parhaissa paikoissa oli maistuva, monipuolinen aamiainen, joissain croissanteja pussista ja nutellaa päälle, huonoimmassa ei aamupalaa ollenkaan.

Parhaimat hotellikokemukset olivat Riva del Gardalla Residence Trieste, jossa meillä oli ullakkohuoneisto. Paikka oli kodinomainen ja siisti. Huoneessa oli pesukone, silitysmahdollisuus, keittomahdollisuus, kahvikone ym. Omistaja oli todella avulias ja ystävällinen. Toinen hyvä hotelli oli Milanossa Hotelli Sempione, jossa oli hyvä aamupala ja siistit huoneet. Agriturismo Fibbionellossa Sempronianossa, lähellä Cascate del Mulino kuumavesialtaita aamupala oli kyllä omaa luokkaansa. Pariskunta taikoi keittiöstä kaikkea kotijuustoista suklaakakkuun. Bed and Breakfast delle Rose Veronassa tarjosi myös aamupalaa, huoneet olivat siistit ja kauniisti sisustettu, sijainti aivan loistava Veronan keskustan tuntumassa.

Hotellivarauksissa tuli myös pari hutia, mutta pari kahdestatoista ei ole paljon. Toinen oli Sienassa. Hotelli oli hyvä, maistuvine aamupaloineen ja ilmaisine pysäköinteineen, mutta auttamattoman kaukana vanhasta kaupungista tai paremminkin sanoen hankalasti jalkaisin kuljettavissa, pikatien vartta pötkien. Palvelun puutetta koimme Luccassa, jossa sisään- ja uloskirjausaikaan ei ollut juurikaan henkilökuntaa saatavilla. Sadevesi tulvi ikkunasta sisään huoneen lattialle. Aamupalaksi saimme puoli kuppia mustaa kahvia, jotka saimme nauttia pyykkipussien keskellä.

Kaikenkaikkiaan hotellit olivat siistejä ja hyväkuntoisia. Emme juurikaan kärsineet metelistä tai häiriöstä, vaikka monet yöpymispaikoista sijaitsivat keskeisillä paikoilla. Tosin varsinainen turistikausi oli vasta käynnistymässä. Matkaillessa on myös oppinut korvatulppien käytön..
Alla kuvia hotelleista sisältä, ulkoa ja näkymiä niiden ikkunoista.

Näkymä huoneen ikkunasta, Hotel Sempione, Milano

Hotel Delle Mimose, Diano Marina

Hotel Delle Mimose, Diano Marina

Näkymä hotellin Albergo Locanda terassilta, Genova

Terassi, Albergo Locanda, Genova

Näkymä huoneen ikkunasta, Affittacamere Rollando, Vernazza

Huoneen sisustusta, Bed and Breakfast Delle Rose, Verona

Bed and Breakfast Delle Rose, Verona

 Bed and Breakfast Delle Rose, Verona..
Hotel at Leonard, Venetsia

Hotel at Leonard, Venetsia

Näkymä ikkunasta, Residense Trieste, Riva del Garda
Näkymä huoneen ovelta, Agriturismo Casa Fibbianello, Semproniano

Agriturismo Casa Fibbianello, Semproniano

lauantai 13. huhtikuuta 2019

Italiaa ympäri ämpäri osa 2

 Laverrus Italian road tripistä jatkuu. Pikavisiitit moneen kaupunkiin olivat hyvä tapa tutustua monenlaisiin paikkoihin Italiassa. Tosin jotkin kohteet olisivat vaatineet pidemmän ajan, mutta sitähän ei voi etukäteen tietää. Tutustuimme kaupunkeihin pääasiassa kävellen ja askelia ja kilometrejä kertyikin kolmen viikon aikana runsaasti. Tätä silmälläpitäen kannattaa ottaa parhaat juoksukengät mukaan ja vaikkapa vielä ne toiseksi parhaatkin. Saimme sadetta vain parina-kolmena päivänä, mutta esimerkiksi paluupäivänä kastuimme Roomassa ihan kunnolla. Oli hyvä, että oli vaihtovaatetta ja vedenpitävää kenkää ja takkia (Bergenissä kun asumme...) mukana.

Kävelimme 17 päivän aikana puhelimen askelmittarin mukaan yhteensä noin 356 679 askelta. Pari kertaa puhelimen akku simahti kesken päivän,  joten todellisuudessa askelia oli enemmänkin. Lisäksi yhtenä päivänä vain unohdin merkitä askeleet ylös. Matka kesti siis yhteensä 18 päivää. Netistä löytämäni kaavan mukaan tuo askelmäärä vastaa noin 15,7 km:n matkaa päivässä. Käveltyjä kilometrejä kertyi siis laskenta-ajalta 267.

Parhaina päivinä lähdimme aamulla aikaisin kävelemään, levähdimme välillä istuen kahvilla, spritsillä tai ruokailemassa ja sitten taas jatkoimme, kunnes illalla palasimme hotellille nukkumaan. Ajomatkat ja junamatkat vievät joistain päivistä monta tuntia, mutta perille päästyä yleensä kuitenkin käveltiin. Menetettyä energiaa paikattiin tietysti pizzalla, pastalla, jäätelöllä, suklaalla ja erivärisillä juomilla.





Italian keväinen sää oli omiaan ulkoilulle, tosin iltaisin oli toisinaan melko viileää. Rannat eivät kyllä vielä houkutelleet uimaan, mutta kävimmehän nauttimassa kuumistä lähteistä Cascate del Mulinossa. Tätä kohdetta muuten suosittelen lämpimästi jos siellä päin satutte liikkumaan. Paikka on siis rikkipitoisen lämpivän veden  moniportainen putous, jossa on täysin ilmaista käydä pulikoimassa. Mahtava paikka. Vastaavia kuuman veden altaita löytyy myös muualta Italiasta.

Cascate del Mulino






perjantai 12. huhtikuuta 2019

Italiaa ympäri ämpäri osa 1

Kahdeksantoista päivän matka Bergen-Milano-Imperia- Diano Marina- Genova- La Spezia- Cinque Terre-La Spezia-Verona-Madonna della Corona - Garda-Riva del Garda- Milano- Venetsia- Lucca-Pisa- Follonica-Punta Ala- Castiglione della Pescaia- Cascate del Mulino -Saturnia-Semproniano-Abbadia san Salatore- Pitigliano- Montepulciano-Pienza-Sienna- Monteriggione- San Gimignano- Sienna- Lucca- Rooma. Välillä oli varmasti muitakin kyliä, joissa pysähdyttiin, mutta kaikkia nimiä ei edes muista.










Osa matkasta taitettiin junalla ja osa autolla. Kaikkea on vaikea pukea sanoiksi, mutta yrittää täytyy.
Matkan suunnitelma toteutui pääosin juuri niin kuin oli suunniteltukin. Joitain pienempiä kyliä jäi pois ja joitain tuli tilalle. Yöpymiset toteutuivat sellaisina kuin ne oli suunniteltu.

Mitä opimme:

1) Päivittäiset ajomatkat olisi hyvä suunnitella niin, että maksimi kilometrit päivää kohden olisi noin 100 km. Ainakin jos haluaa nähdä joitain matkan varrelta- Erityisesti rannikon mutkaiset ja hitaat tiet vievät paljon enemmän aikaa kuin maksulliset pikatiet. Maisemia ihaillessa aika kuluu ja ajoaika voi helposti venyä kaksin-kolminkertaiseksi. Google Mapsin "vältä tietullit" on hyvä ominaisuus, jonka löysimme vasta monen mutkan kautta...

2) Ainakin pidemmille reissuille suunnittelisimme pakollisia lepopäiviä, joilloin ei käydä katsomassa yhtään nähtävyyttä tai ajeta yhtään kilometriä.

3) Suunnittele hyvin  hotellien sisään- ja uloskirjautumiset sekä mahdollisten vuokra-autojen palautusajankohdat. Ajoimme kieli poskessa Riva del Gardalta Milanoon, suoraan aamuruuhkaan. Autovuokraamo oli ilmoittanut ykskantaan, että jos myöhästymme kello yhdestätoista, joudumme maksamaan ylimääräisestä vuorokaudesta. Hotellien sisäänkirjautumisajat ovat monenkirjavia ja jos et halua, että ne määrittävät matkasi kulkua, suunnittele etukäteen!

4) Monissa isommissa kaupungeissa on käytössä turistivero, joka monesti pyydetään käteisenä. Maksut vaihtelevat 1,5-3 eur/hlö/yö. Varaa siis käteistä.

5) Koimme, että isommissa kaupungeissa olis voinut viipyä pidempäänkin. Pääosin olimme kaksi yötä, mutta joissain vain yhden yön, joka oli esim. Veronassa ja Genovassa liian lyhyt aika.

6) Jos haluat käydä Roomassa ja nähdä nähtävyyksiä muualtakin kuin ulkoa, varaa lippusi etukäteen ja ole valmis maksamaan kohtuullisen paljon KAIKESTA!

7) Italian tiet ovat joko valtion tai yksityisessä omistuksessa. Nopeimmat ja parhaimmat tiet ovat kalliita. 100 kilometriä kalliilla tiellä voi maksaa 20 euroa. Tien alussa on puomi, josta saa lipun ja poistuttaessa maksetaan joko automaattiin tai kopissa istuvalle henkilölle maksu ajettujen kilometrien mukaan. Maksun voi suorittaa käteisellä tai kortilla. Puomeilla on erilaisia kylttejä, jotka osoittavat maksutavan. 

8) Auton tankkaaminen Italiassa voi olla joskus hieman vaikeaa. Asemilla on erilaisia käytäntöjä. Joissain saa palvelua, joillain asemilla pumppu on käytössä vain jos käyt ensin sisällä kertomassa, mistä pumpusta aiot tankata. Tavallinen lyijytön bensiini on usein  "benzina senza piombo". Hinnat vaihtelevat paikasta riippuen, mutta halpaa se ei ole missään. Palvelua tarjoavilla asemilla voi olla myös erillinen palvelumaksu. 

9) Jos matkustat junalla ja haluat säästää, älä ala juttusille juna-aseman lippuautomaatilla hengailevien punaliivisten tyttöjen kanssa. Ne myyvät sulle kalleimmat liput istumapaikkavarauksin, yksityisen junafirman juniin ennen kuin ehdit sanoa kissaa. Asioi sen sijaan itse Trenitalian automaatilla ja valitse edullinen (ja usein hitaampi) junayhteys. Muista leimata lippusi vihreässä automaatissa asemalla ennen junaan nousemista. Jos olet varannut myös istumapaikan, lippua ei tarvitse leimata.